Вакуумная установка
МВ 12 — это вакуумная коммунальная автоцистерна, которая создана на базе грузовика КамАЗ 65115. Данная техника используется для механизированной очистки заглубленных емкостей и приямков от различных пищевых отходов и конденсатов, а также их транспортировки на предприятия по утилизации.
Цистерна обустроена специальным люком-лазом диаметром 700 мм, который обеспечивает удобство при проведении процедур очистки внутренней части резервуара. Не предусмотрена возможность открытия дна, однако имеется сливной лючок АНМ-53, обеспечивающий удобство и легкость осуществления процесса слива.
Емкость резервуара такой автоцистерны, заполнение которой осуществляется сверху, составляет 12 кубометров. Рабочая жидкость в цистерну попадает посредством использования вакуумного насоса КО-505, который характеризуется производительностью в 310 кубометров в час. Возможны вариации насосов КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D. Данное насосное оборудование работает от гидропривода, а забор воды в емкость выполняется с помощью напорно-всасывающего рукава ДУ-100 мм длиной 6 метра и диаметром 10 сантиметров, который является штатным оборудованием техники и оснащается специальным фильтром.
Чтобы повысить жесткость штатной емкости машины, производители использовали внутренние шпангоуты. Цистерна имеет смотровое окно, позволяющее контролировать уровень жидкости. Это окошко снабжено подсветкой, а сама цистерна укомплектована фонарем для удобства обслуживания и работы при плохом освещении. Работают указанные осветительные приборы от бортовой электросети шасси.
Также МВ-12 отличается:
- Автосигнализацией, активирующейся при заполнении емкости.
- Ручной механизм открывания заднего днища отсутствует.
- Воздушным охлаждением штатного насосного оборудования.
Реализована система подогрева сливного лючка за счет тепла выхлопных газов, обеспечивая эффективное функционирование даже в условиях низких температур.
Шасси КамАЗ 65115
КамАЗ 65115 характеризуется отменными вездеходными параметрами и большой грузоподъемностью. Это шасси с 2-скатной ошиновкой и колесной формулой 6*4 адаптировалось под работу при низких температурах забортного воздуха и на труднопроходимой местности.
ДВС и КПП
Шасси КамАЗ 65115-50 активно используется в разных сферах народного хозяйства, поскольку отличается великолепным соотношением качества и стоимости. Транспортное средство агрегатировано двигателем модели КамАЗ 740.705300, который подпадает под требования «Евро5». Этот ДВС работает на дизтопливе и имеет турбонаддув.
В связке с двигателем функционирует МКПП модели КамАЗ 154, которая характеризуется десятью скоростями. Такой тандем демонстрирует высокий уровень надежности и безопасности шасси в различных режимах эксплуатации, включая условия предельных нагрузок.
Кабина
У рассматриваемого шасси рестайлинговая кабина, в салоне которой находится комфортное водительское кресло на пневмоподвеске, снижающей вибрацию. Панель приборов информативна и эргономична, а система мониторинга бортовых систем автоматизирована. В конструкции кабины использовались элементы из противоударных полимеров, что дало возможность уменьшить её вес, тогда как обтекаемые формы дали заметный прирост в скоростных показателях при полной загрузке ТС.
Комплектация
В базовой компоновке шасси предлагается с:
- системами межколесной/осевой блокировки;
- ТНВД от компании Bosch;
- системами Common Rail и Ad Blue;
- фиксатором запаски и УВЭОС.
