Оборудование представляет собой емкость круглого сечения термоизолированную базальтовым фольгированным волокном и обшитую стальным листом 1,0 мм смонтированную на раме и устанавливаемую как на шасси, так и в кузов самосвала. Внутри емкости установлена жаровая труба с дизельной горелкой для подогрева и поддержания температуры вяжущего. Розлив вяжущего по поверхности обеспечивается распределителем циркуляционного типа с запорными соплами. Для санации швов и трещин присутствует ручной распределитель с собственной запорной арматурой. Привод оборудования (битумный насос, подъем-опускание распределителя, открывание-закрывание форсунок и управление битумными кранами)осуществляется при помощи гидравлики с управлением через гидрораспределитель с электромагнитными клапанами из кабины водителя-оператора. Отбор мощности для гидросистемы может осуществляется от КПП базового автомобиля по схеме КПП-КОМ-насос НШ-гидрораспределитель-гидромотор/гидроцилиндр (в качестве альтернативного варианта возможна установка автономного силового агрегата). Наличие смотровых площадок обеспечивает более быстрое и комфортное обслуживание, осмотр и ремонт оборудования.
Битумозаливщик Р-45.БЗ 2000
Только ведущие производители
Техника в наличии и на заказ
Выгодная ценовая политика
Поставка техники в срок
Возможна покупка техники в лизинг - подробнее
Лучшее предприятие отрасли 2020
- Характеристики
- Описание
| Номинальная вместимость цистерны, м3 | 2 |
|---|---|
| Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения) | Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,0 мм |
| Толщина листа металла цистерны, мм | 4,0 |
| Тип привода рабочего оборудования | Гидравлический от базового шасси |
| Управление рабочим оборудованием | Пульт управления в шкафу гидрораспределителя |
| Битумный насос | KRACHT (Германия) |
| Разогрев битума в цистерне | Дизельной горелкой через жаровую трубу |
| Разогрев технологического остатка | Ручной горелкой через дополнительную жаровую трубу расположенную под основной |
| Расход топлива горелкой, (л/ч), не более | 9 |
| Пневматическая система | CAMOZZI (Италия) |
| Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси или от автономного компрессора на ВОМ трактора |
| Вместимость топливного бака горелки, м3(л), не менее | 0,04 (40) |
| Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС, оС/ч, не менее | 10 |
| Розлив битума | Удочка для заливки швов (с циркуляцией – для предотвращения застывания битума) |
| Изменение и регулирование нормы розлива | Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости |
| Система очистки битумных коммуникаций | Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом |
| Обслуживание оборудования | Имеется смотровая площадка с поручнями безопасности |
