Заливщик швов самоходный ТМ-0,5 БЗС прицепной

Уточните стоимость удобным для Вас способом.
Лучшее предприятие отрасли 2020
Возможна покупка техники в лизинг. Подробнее
  • Только ведущие производители
  • Техника в наличии и на заказ
  • Выгодная ценовая политика
  • Поставка техники в срок

Описание

Мастичный заливщик швов  — оборудование для санации швов, трещин, производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий. Представляет собой термоизолированную емкость, которая заполняется кусковым материалом (мастика, битум).

Конструкция заливщика швов предусматривает, что температура расплавленного материала постоянно поддерживается в заданном параметре 0°…190°. А для того чтобы мастика не застывала предусмотрен обогреваемый рукав. Для подачи расплавленной мастики на трещину заливщик швов оснащён специальным мастичным насосом с приводом от автономной гидростанции. Мастика подаётся на трещину или шов по рукаву дозировано, при помощи клавиши на рукоятке ручного распределителя, что позволяет сократить её расход в 2…3 раза. Перед заливкой трещины осуществляется её продувка сжатым воздухом, для чего заливщик швов оснащен специальным компрессором.

В конце рабочей смены при помощи продувочного шланга осуществляется продувка рукавов и рабочих органов сжатым воздухом, после чего заливщик швов опять готов к работе.

Тип изделия Оборудование, на колесном ходу (одноосный)
Самоходный привод: На переднее колесо
Рабочий объём варочной ванны: Не менее 0,5 м3
Варочная ванна: Стальная, термоизолированная слоем фольгированного базальтового волокна 50 мм и облицованная
стальным листом толщиной 1 мм
Толщина стенки варочной ванны: 5 мм
Система контроля температуры: Автоматическая
Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки  

 

Программируемый параметр,

3 (три) термоконтроллера

 

Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки
Температура обогреваемого шланга, при которой происходит автоматическое отключение
нагревателя
Плавление мастики, в ванне: Косвенное, через нагреваемое термомасло дизельной горелкой
Объём рубашки теплоносителя: 190 л
Объём теплоносителя: 160 л
Дизельная горелка: Lamborghini ECO 6
Расход топлива горелкой: Не более 5…7 л/ч
Вместимость топливного бака: Не менее 60 л.
Подача топлива к горелке: Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия подачи топлива
Тип мастичного насоса: Шестеренчатый непогружной, расположен в жаровом шкафу
Производительность мастичного насоса: 31 л/мин.
Управление мастичным насосом. Клавиша на рукоятке ручного распределителя, дублирующий переключатель в ящике управления
Регулировка подачи мастики: Без ступенчатая при помощи ручного регулятора
Реверс мастичного насоса: Предусмотрен
Перемешивание материала: Вертикальное перемешивающее устройство
Реверс перемешивающего устройства: Предусмотрен
Силовая установка: Гидростанция
Тип ДВС гидростанции: Дизельный, 4-х тактный, жидкостного охлаждения, рядный, 4-х цилиндровый, непосредственный
впрыск, атмосферный
Мощность: 17 кВт (23 л.с.)
Производительность компрессора: Не менее 420 л/мин.
Распределение мастики: Ручной распределитель с обогреваемым шлангом (Насадка на ручной распределитель «утюжок» для
заделки трещин в искусственных покрытиях, сопло конус, сопло струя)
Обогрев рукава подачи: Электрический до самого наконечника
Длина рукава: 5 м
Рабочий материал: Мастика/битум/эмульсия
Тепловое копьё с баллоном 27 л: Наличие
Охладитель гидравлической жидкости: Наличие
Лакокрасочное покрытие оборудования: Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная