Искать
Generic filters
Filter by Рубрики продуктов
Автогрейдеры
Автогудронаторы
Автокраны
Асфальтоукладчики
Вакуумные машины
Дорожные катки
Комбинированные дорожные машины
Мусоровозы
Оборудование КДМ
Оборудование МТЗ
Цистерны
Ямочный ремонт

Попробуйте: автогудронаторыасфальтоукладчикиоборудование КДМямочный ремонт

Установка для приготовления и транспортировки литого асфальтобетона «Бастион ЛА-01»

Только ведущие производители
Техника в наличии и на заказ
Выгодная ценовая политика
Поставка техники в срок
Уточните стоимость удобным для вас способом
Возможна покупка техники в лизинг - подробнее
  • Характеристики
  • Описание
Название характеристики Значение
Размеры установки (Д х Ш х В) 2710х1310х1600
Варианты установки в кузов ГАЗ, ЗИЛ, шасси
Объем варочного котла 1 куб.м.
Температура разогрева смеси 180-230 ºС
Источник разогрева автоматическая дизельная горелка производства Италия
Разогрев материала косвенный через воздушную прослойку
Поддержание заданной температуры автоматическое
Тип привода лопастной мешалки гидромеханический, реверсивный с приводом от гидровращателя
Гидростанция приводится в действие от автономного двигателя марки Honda
Скорость вращения вала мешалки 2 — 7 об/мин
Количество лопастей 5
Загрузочный люк 0,5 х 1,3 м
Объем загружаемого материала до 1 куб. м
Время разогрева асфальта до 3,5 час

Предназначен для  транспортировки  и распределения литого асфальтобетона. Возможен вариант изготовления смеси непосредственно в бункере установки при соблюдении определённого технологического режима и соответствующего рецепта, с использованием вторичного асфальта (асфальтовый лом, асфальтогранулят и т.п.) вкачестве основного материала, а также из заранее приготовленных «полуфабрикатов».

Может быть установлен в кузов грузового автомобиля или на самостоятельное шасси.

Температура асфальтобетона поддерживается методом косвенного нагрева, через воздушную прослойку, нагревается от работы автоматической дизельной горелки, что позволяет осуществлять контроль температуры нагрева а/бетона без выгорания битума с минимальными энергетическими затратами.

     Принцип работы очень прост:

  • В емкость через загрузочный люк подаются песок, битум или старый асфальт, минеральный порошок битумно-полимерное вяжущее.
  • Смесь разогревается до температуры 180-230 º С и перемешивается с помощью мешалки.
  • Выбоина или рытвина очищается от грязи.
  • Над ремонтируемым участком, оператор регулирует открытие люка и засыпает его литым а/бетоном и разравнивает пихлом.
  • Посыпает заплатку отсевом 5-10 мм.
  • Процесс завершается, через 5 минут движение транспорта может быть восстановлено.

Мы перезвоним Вам

Укажите ваш номер телефона