Укладчик обочин МК-2000 на погрузчик фронтальный

Уточните стоимость удобным для Вас способом.
Лучшее предприятие отрасли 2020
Возможна покупка техники в лизинг. Подробнее
  • Только ведущие производители
  • Техника в наличии и на заказ
  • Выгодная ценовая политика
  • Поставка техники в срок
Тип оборудования Навесной
Базовое шасси ТО-18 (или аналог)
Базовый тягач фронтальный погрузчик
Привод гидравлический
Выход материала справа по ходу движения
Ширина укладки материала (максимальная), мм 2000
Привод вращения питателя Гидровращатель
Управление бокового отвала Гидравлическое, ручное
Производительность ленточного питателя, т/ч 100
Давление в гидросистеме, МПа (кг/см2) 16 (160)
Направление рабочего движения Передний ход
Габаритные размеры в транспортном положении с погрузчиком ТО-18, мм:
ДхШхВ 8500х3200х3650
Масса навесного оборудования, кг 2100

Описание

Укладчик обочин предназначен для укладки и отсыпки обочин дорог и является съёмным навесным оборудованием фронтальных погрузчиков при ремонте и укреплении обочин. При круглогодичном использовании базового шасси, установка для отсыпки обочин демонтируется.

  • Оборудование предназначено для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным климатом «У», категории I по УХЛ ГОСТ 15150 при температурах окружающего воздуха от минус 5 оС до плюс 40 оС.

Назначение:

Навесное оборудование, предназначено:

  • для устройства и укрепления обочин;
  • для уширения дорожного полотна путем одновременной отсыпки и планировки строительного материала;
  • для строительства дорог, работая со следующими видами строительного материала.

Устройство:

Установка для отсыпки обочин состоит из следующих основных частей:

  • приёмный бункер;
  • ленточный питатель;
  • боковой отвал;
  • навесное устройство;
  • контур гидравлический.

Установка навешивается на стрелу погрузчика вместо ковша, посредством навесного устройства. Гидравлическая система установки подключается к гидросистеме погрузчика с помощью разрывных муфт. Регулировка оборотов ленточного питателя производится регулятором расхода, установленным с правой стороны. Регулировка угла отвала осуществляется гидроцилиндром. Для увеличения ширины укладки на конце отвала установлен его удлинитель. Привод питателя, управление гидроцилиндром подъёма бокового отвала производится из кабины водителя погрузчика.

Технологический цикл:

Необходимо выполнить следующие настройки элементов оборудования:

  • поднять, либо опустить относительно дорожного полотна отвал-планировщик;
  • выполнить перекос относительно дорожного полотна отвала-планировщика;
  • включить ленточно-цепной конвейер и отрегулировать необходимую скорость выгрузки строительного материала;
  • плавно, без рывков, начать движение, толкая перед собой автомобиль-самосвал.
    * Рычаг КПП автомобиля-самосвала должен находится в положении «N»
    * Скорость движения при проведении работ не должна превышать 5 км/ч.
  • водитель автомобиля-самосвала должен постепенно поднимать самосвальный кузов по мере заполнения приемного бункера оборудования;
  • после полного опорожнения кузова автомобиля-самосвала, оператор оборудования должен подать звуковой сигнал водителю автомобиля-самосвала об окончании производства технологического цикла по распределению строительного материала;
  • водитель автомобиля-самосвала должен сложить порожний кузов и отъехать.