Каток комбинированный DM-58

Уточните стоимость удобным для Вас способом.
Лучшее предприятие отрасли 2023
Возможна покупка техники в лизинг. Подробнее
  • Только ведущие производители
  • Техника в наличии и на заказ
  • Выгодная ценовая политика
  • Поставка техники в срок

Каток дорожный необходимо для послойного уплотнения грунта при постройке дорожного полотна. насыпей и дамб.

Рабочее место и кабина с достаточной степенью остекления обеспечивают комфорт при работе оператора. Рычаги управления доступны с сидения оператора, приборная панель имеет рациональное расположение приборов для контроля над их показаниями.
Гидравлический привод обеспечивает оператору возможность полного и мягкого (бесступенчатого) регулирования скорости, останова и смены направления движения.

Каток обладает возможностью работы на несвязных грунтах (например, суглинке легком), гравии, подстилающих слоев и бетона. Оптимальное соотношение частоты вибрации и амплитуды рабочего органа обеспечивает эффективную работу катка на асфальтобетоне любой толщины.

Масса катка конструктивная / эксплуатационная, т 13.5 / 14.0
Диаметр вальца, мм 1550
Ширина уплотняемой полосыю, мм 2130
Линейная мтатическая нагрузка на ось, кг/см 32.4
Частота вибрации (режим 1 / режим 2), Гц 52 / 40
Вынуждающая сила (режим 1 / режим 2), кН 100 / 150
Рабочая скорость, км/ч 0…5
Тип / количество пневмошинных колес, шт 11.00-20 / 4
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 6300
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град 20
Угол поперечной устойчивости, град 15
Тип трансмиссии Гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-260
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 114.0 (155.0)
Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 6147 — 2330 — 3190
База, мм 3200