Битумовоз АЦБ-12000

Только ведущие производители
Техника в наличии и на заказ
Выгодная ценовая политика
Поставка техники в срок
Уточните стоимость удобным для вас способом
Возможна покупка техники в лизинг - подробнее
  • Характеристики
  • Описание

Технологические операции битумовоза:
• транспортировка вяжущего до места проведения работ
• самостоятельное наполнение и опорожнение емкости при помощи битумного насоса
• перекачивание из посторонней емкости в другую минуя цистерну
• циркуляция вяжущего внутри цистерны и распределителя, что предотвращает его застывание
• подогрев и поддержание температуры вяжущего внутри емкости

Данное оборудование V-12.0     м³ установлено в полуприцеп соответствующей длины и грузоподъемности, подходит для использования на любом тягаче.

 Оборудование автобитумовоза предназначено для перевозки вяжущего материала  (битум, эмульсия) при строительстве и ремонте дорожного покрытия.

Данный автобитумовоз имеет ряд существенных отличий от аналогов других производителей:

• укороченная битумная коммуникация, что исключает риск застывания вяжущего материала внутри коммуникаций
• емкость круглого сечения, благодаря этому удалось опустить жаровые трубы максимально вниз и использовать максимальный рабочий объем вяжущего  (минимальный уровень технологического остатка)
• распределитель выполнен из цельной несварной трубы  (отсутствуют слабые места в виде швов)
• установлен битумный насос НИ-004  (в отличие от ДС-125 его можно греть открытым пламенем, он меньше весит, и оказывает меньшую нагрузку на гидравлику)
• термоизоляция базальтовым фольгированным волокном позволяет уменьшить толщину теплоизолирующего слоя до 50 мм
• облицовка из стали 1,0 мм более устойчива к воздействиям внешней среды и дольше сохраняет внешний вид емкости

Оборудование представляет собой емкость круглого сечения термоизолированную базальтовым фольгированным волокном и обшитую стальным листом 1,0 мм смонтированную на раме и устанавливаемую как на шасси, так и в кузов самосвала.
Внутри емкости установлена жаровая труба с дизельной горелкой для подогрева и поддержания температуры вяжущего.
Розлив вяжущего по поверхности обеспечивается распределителем циркуляционного типа с запорными соплами.
Для санации швов и трещин присутствует ручной распределитель с собственной запорной арматурой.
Привод оборудования  (битумный насос, подъем-опускание распределителя, открывание-закрывание форсунок и управление битумными кранами)осуществляется при помощи гидравлики с управлением через гидрораспределитель с электромагнитными клапанами из кабины водителя-оператора.
Отбор мощности для гидросистемы может осуществляется от КПП базового автомобиля по схеме КПП-КОМ-насос НШ-гидрораспределитель-гидромотор/гидроцилиндр  (в качестве альтернативного варианта возможна установка автономного силового агрегата).
Наличие смотровых площадок обеспечивает более быстрое и комфортное обслуживание, осмотр и ремонт оборудования.

Мы перезвоним Вам

Укажите ваш номер телефона