Грейдер тяжелого класса. Отличительными особенностями являются высокие тяговые характеристики, гидромеханическая трансмиссия с высоким КПД, позволяющая плавно менять скорость от 0 до 42 км/ч, высокая маневренность.
Автогрейдер LIUGONG CLG 4180
-
Только ведущие производители
-
Техника в наличии и на заказ
-
Выгодная ценовая политика
-
Поставка техники в срок
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Стандарт выбросов в атмосферу | Tier 2 / Stage II |
| Марка | Dongfeng Cummins |
| Модель | 6BTAA5.9 |
| Номинальная мощность | 142 КВт (190 Л. С.) При 2200 Об/Мин |
| Полезная мощность | 128 КВт (172 Л. С.) При 2200 Об/Мин |
| Макс. крутящий момент | 800 Н.М При 1500 Об/Мин |
| Увеличение крутящего момента % | 30 % |
| Количество цилиндров | 6 |
| Аспирация | С Воздушным Последовательным Охлаждением |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип Трансмиссии | С Сервоприводом Переключения |
| Конфигурация трансмиссии | 6 Передних/3 Задних |
| Гидротрансформатор | Трехступенчатый Однотурбинный |
| Макс. скорость движения, вперед | 42 Км/Ч |
| Макс. скорость движения, назад | 26 Км/Ч |
| Количество передач, передний ход | 6 |
| Количество передач, задний ход | 3 |
| ОСИ | |
| Тип дифференциала | Стандартный, Повышенного Трения |
| Тип бортовой передачи | Цепной Привод |
| Качание оси | 15° |
| Тип переднего моста | Сварная Стальная Рама |
| Передний мост, угол наклона колес | Левое / Правое 17° |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Давление разгрузки рулевой системы | 16~17 МПа |
| Минимальный радиус поворота | 7800 Мм |
| Угол разворота | ±45° |
| Угол поворота шарнирно-сочлененной рамы | ±20° |
| ТОРМОЗА | |
| Тип рабочего тормоза | Колодочный |
| ШИНЫ | |
| Типоразмер шин | 17,5-25 L3 |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Тип главного насоса | Шестеренный |
| Главное давление разгрузки | 18±0,5 МПа |
| Расход насоса контура управления | 126 Л/Мин |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНДЕМ-ПРИВОДА | |
| Высота | 600 Мм |
| Ширина | 210 Мм |
| Межцентровое расстояние | 1538 Мм |
| Угол колебания | ±15° |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТВАЛА | |
| Угол среза грунта | 40~70° |
| Подъем отвала над грунтом | 450 Мм |
| Боковое смещение отвала, вправо/влево | 725 / 675 Мм |
| Максимальный угол откоса | 90° |
| Стандартная длина отвала | 3960 Мм |
| Глубина среза | 555 Мм |
| Вращение поворотного круга | 360° |
| Диаметр поворотного круга | 1455 Мм |
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальное тяговое усилие | 90 КН |
| Давление резания | 7800 Кг |
| РАЗМЕРЫ | |
| Колесная база | 6230 Мм |
| Общая длина | 9238 Мм |
| Общая высота с кабиной | 3580 Мм |
| Клиренс под передним мостом | 645 Мм |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА | |
| Эксплуатационная масса | 15500 Кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 4450 Кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 11550 Кг |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЕМКОСТИ | |
| Топливный бак | 270 Л |
| Моторное масло | 22 Л |
| Система охлаждения | 45 Л |
| Бак для гидравлической жидкости | 186 Л |
| Трансмиссия и гидротрансформатор | 45 Л |
| Сдвоенные мосты, каждый | 28 Л |




