Данная модель спецтехники произведена по немецкой технологии и отличается высокой эффективностью. Она обрабатывает большие площади за короткий временной промежуток. Спецтехника способна не только уложить ровный слой бетонного и асфальтового покрытия, но и предварительно уплотнить материал на строительном объекте. Машина подходит для эксплуатации в городской черте, на дамбе, в порту, на взлетно-посадочных полосах.
Отличительные особенности асфальтоукладчика RP601:
Мощный четырехкратный дизельный двигатель прямого впрыска с низким уровнем шума. Агрегат оснащен системой водяного охлаждения.
Однородная консистенция смеси – результат использования виброплиты и газовой горелки.
Автоматический контроль скорости перемещения транспорта. Система нивелирования для ровного покрытия участка.
Максимальная ширина укладки – 6 м, толщина – 15 см. Параметры поддаются индивидуальной механической и автоматической настройке.
Скорость передвижения – до 11 км/ч. Колесная ходовая часть способна преодолевать подъем до 20 градусов, придает машине маневренность и способность самостоятельно подъезжать на рабочую площадку.
Автономность правой и левой половины шнека – залог легкого управления, точной и равномерной укладки дорожного полотна. Микрокомпьютер и эргономичные джойстики позволяют реализовать все рабочие операции с панели управления. Текущий ход и параметры механизма отображаются на экране монитора, установленного в кабине.
Ход трудового процесса можно представить в виде ряда последовательных мероприятий:
подача строительной смеси в бункер;
перемещение материала по конвейеру на шнек;
равномерное распределение асфальтобетонного соединения по всей поверхности плиты с включением трамбующей конструкции;
уплотнение слоя вибрационным устройством.
Использование качественного импортного сырья, износостойкого прочного металла защищает шнек от ускоренного износа. Система автоматической равномерной смазки подшипников предотвращает усиленное трение в узлах конструкции.
